在极为繁杂的当然和人力自然环境中，大家的日常生活和工作中，环境要素对人的存活和工作中，及其对商品的可信性拥有 关键的危害。一九七一年，英国对航空公司电子产品开展一年失效率剖析，数据显示，因环境要素而失效率超出百分之五十。因此 科学研究各种各样自然环境的特性和特点，剖析其对人们日常生活和工作中的危害，具备极其重要的实际意义。一般将自然环境种类分成气侯自然环境，机械设备自然环境，电磁感应自然环境和复合型自然环境。
能够将气侯自然环境分成路面自然环境，上空自然环境和室内环境。依据土层自然环境与上空自然环境的结合水平，将空气质量参数区划为：溫度自然环境、工作压力自然环境、寒湿自然环境、风沙自然环境、烟自然环境、雨自然环境、黄曲霉菌自然环境、太阳辐射量自然环境和多主要参数综合性自然环境。外太空自然环境是一种相对性单独的独特自然环境，一般包含高真空泵、超低温、灰黑色、微重力、较高能自由电子、弱电磁场、分子氧、微彗星、空间碎片、等离子技术、磁层亚爆等自然环境。机械设备环境包括加快和震动自然环境。
撞击自然环境和噪声自然环境。
自然环境模拟仿真是一种新式的综合性技术性。
伴随着社会发展的发展趋势，高新科技的发展，大家的存活和工作中室内空间不断发展，对各种各样商品的总数和品质的规定也在持续提升，相对地，对人的自然环境适应力和商品自然环境可信性的规定也愈来愈高。为了更好地做到这一目地，必须开展多种类型的自然环境融入和可靠性测试，而且为全部商品(电子器件和电器产品、基本和非战略武器、四轴飞行器、船舰和轿车等)制订相对的自然环境实验标准，而且持续修定和升级。依据英国新军标MIL-STD-810F规范，于2001年元旦节宣布公布，为考虑当今的自然环境检测规定，世界各国依次创建了多种类型和经营规模的环境模拟检测设备，在这种机器设备上重现各种各样自然环境标准，开展自然环境适应能力和可靠性检测。其发展前景为各种各样人机系统综合性自然环境动态性实验。
从二十世纪六十年代起，为考虑武器、飞机场、人造地球卫星、列车、轿车等科学研究、开发设计和生产制造的必须，在我国已独立生产制造了非常总数的各种各样不一样规格型号的环境模拟仪器设备。过去的十多年中，已完工了一些具备国际性优秀水准和本身特点的环模机器设备，如“重型武器自然环境室”、“某实验场地基本武器大中型环模机器设备”、“KM6大中型室内空间环模机器设备”等。50年代至今，国外，为融入武器、航空公司和航空航天商品的发展趋势，也依次创建了各种各样经营规模的环境模拟机器设备，如美国**科学院车子环境实验室、维也纳国际车子科学研究与实验管理中心电力机车车箱静驱动力自然环境实验设备、英国阿伯丁实验产业基地武器自然环境实验设备、荷兰图鲁兹航空公司研究所高处仿真模拟机器设备、英国格鲁门和美国波音公司高处仿真模拟舱、英国NASA罗伯特室内空间管理中心大中型室内空间环模机器设备、日本国筑波室内空间环模机器设备等。
伴随着环模机器设备和自然环境检测技术的发展趋势，在具体运用和处理基础理论难题的全过程中，消化吸收了很多课程(热力学、结构力学、电力学、分子生物学、医药学、电子光学等)和很多技术性(致冷、真空泵、空调机、自动控制系统、计量检定等)的有关基础理论和方式，产生了一个单独的技术性思想体系——环境模拟技术性。模拟仿真是一种新起的边沿技术性，关键科学研究了仿真模拟自然环境中各种各样地理环境和引起自然环境的人力重现和试验技术性。仪器设备及自然环境实验技术性经历了从单参数模拟到多参数模拟、从静态数据仿真模拟到动态性仿真模拟、从商品实验到人—机—自然环境实验的发展趋势全过程。其发展前景为：创建整个设备多主要参数综合性动态性自然环境模拟仿真设备，开展多主要参数综合性动态性自然环境模拟仿真和人机系统综合性动态性自然环境模拟仿真，并进行虚似实验技术性的科学研究与运用。
模拟仿真环保设备工程。
土层环境模拟设备。
土层环境模拟机器设备关键有超低温环境模拟、高溫环境模拟、寒湿环境模拟、太阳辐射量环境模拟、风沙环境模拟、雨环境模拟、浸泡环境模拟、酸碱性环境模拟、发生爆炸气体环境模拟、冰/冻雨环境模拟、黄曲霉菌环境模拟等。
传统式的路面武器半空中应用时，因为其航空件和L波段的缘故，很有可能会碰到迅速溫度转变、溫度冲击性和温压等独特自然环境。对全部计算机软件而言，仿真模拟这种自然环境有一定的技术水平。
现阶段路面自然环境模拟仿真的关键发展前景是多主要参数综合性动态性自然环境模拟仿真。MIL-STD-810F军标为英国的MIL-STD-810F军标出示了溫度、环境湿度、气压低、震动四种综合性自然环境实验；美国**科学院的车子环境实验室容许882.8kW坦克车在行车情况下仿真模拟气压低、溫度自然环境；英国*阿伯丁射击场的武器装备自然环境实验设备容许车子在行驶全过程中仿真模拟单主要参数自然环境和多主要参数自然环境，如超低温、高溫、寒湿、气压低等。
该设备设立100m3、145m3和45m33个自然环境室，各自选用1套气体致冷和电加热器设备，超低温达到-100℃，高溫达到80℃，1984年完工并根据项目验收，取得成功地运用于大中型环模机器设备中。本仪器设备实验室规格16m×8米×8米(长×宽×高)，常温下~50℃，环境湿度85×(1±005)RH(≤40℃)，太阳光辐照度zui大1kW/m2，仿真模拟的zui风力大35m/s。
3.2航空公司自然环境模拟仿真机器设备。
当今航空公司环境模拟实验关键包含飞机场自然环境自动控制系统的航空公司环境模拟实验和柴油发动机的航空公司功能测试。
(1)四轴飞行器环控制系统上空环境模拟实验。该类实验仿真模拟空中飞行中的外界大气压力和溫度(热附面层修复溫度)，及其柴油发动机压气机引气和冲压模具气体主要参数(溫度、工作压力和总流量)。重要自然环境实验包含构件(配件)实验、环控制系统实验和包含驾驶舱和机器设备舱以内的环控制系统协同实验。
(2)柴油发动机登高作业实验。在柴油发动机登高作业检测台子上开展了柴油发动机登高作业检测。
现阶段，上空环境模拟的发展前景是：模拟飞机，尤其是髙速飞机场，航行每日任务包线所明确的标准气压和溫度转变自然环境；仿真模拟压气机引气主要参数和冲压模具气体主要参数的转变(总流量、工作压力和溫度转变)，它是由航行每日任务包线和柴油发动机运行状态转变相互明确的。它是多主要参数综合性的动态性环境模拟。
(3)仿真模拟室内环境。外太空环境模拟实验关键有：热力循环实验(载客和没有人航天飞机)，热真空泵实验(载客和没有人航天飞机)，载客航天飞机人-舱组成舱外主题活动的外太空自然环境实验，微重力实验，外太空辐射源自然环境实验，室内空间高能粒子辐照度实验，电子器件、质子、紫外光综合性辐照度实验，分子氧和紫外光综合性辐照度实验，空间碎片和微彗星自然环境实验，室内空间污染治理自然环境实验，磁自然环境实验等。热真空泵检测、热力循环检测、舱外主题活动检测和微重力检测。
其主器皿(立柱式)直徑12m，高22.2m，总容积3200M3，可进行对载客航天飞机和大中型通讯卫星的热真空泵和热力循环检测，对航天员的舱外主题活动自然环境检测，及其对航天飞机系统软件和构件的检测，并已担负了“九州”号宇宙飞船的室内环境检测，及其对在我国的多个人造地球卫星开展了检测。它的整体经营规模和技术实力排行全球第四，仅次英国、乌克兰和欧盟国家，仅次日本国和印尼。
在国外，zui方案刚开始新一轮规模性可控绿色生态生保路面仿真模拟实验，即“大行星可控绿色生态生保协同实验”(BIO？这是一个大中型的综合性仿真模拟实验产业基地，除开可开展可控绿色生态育幼*产业基地的路面仿真模拟实验外，还可仿真模拟繁杂的舱外室内空间每日任务，如大行星园林景观、机械设备主题活动、出舱主题活动和运载工具工作。除此之外，在这种实验室中还能够仿真模拟火花和月球表面上的光源。为将来在我国深空探测载人航天飞船环境模拟科学研究确立了基本。
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